Henry Ford är en av de största företagsledarna i USA, vilket accelererade utvecklingen av nationen. Han populariserade bilen för vanliga människor med modell T och utvecklade monteringsledningen för att utföra massproduktion.
Han var en pacifist, som inte instämde i första världskriget, men han var också en erkänd antisemit som uttryckte sina idéer i publikationer och kom för att få erkännande av den tyska regeringen.
Han utsåg höga löner för sina bästa anställda, som ett sätt att behålla dem och göra dem till en del av företaget Ford Ford Co., grundat av honom.
Henry Ford föddes under inbördeskriget den 30 juli 1863 på sin familj gård i Dearborn, Michigan. Från en tidig ålder drabbades han av maskiner och mekaniska redskap. När hans far gav honom en klocka i åldern 15, demonterade han den och monterade den igen och provade grannarnas förvåning.
Otillfredsställd med gårdens arbete var han en lärlingsmaskin i Detroit, där han lärde sig att driva ångmotorer och studerade redovisning.
År 1888 gift han sig med Clara Ala Bryant och har en son, Edsel, återvänder till arbetet på gården för att stödja sin familj. Men han är anställd av belysningsföretaget Thomas Edison, där han främjas bland ingenjörerna. År 1896 presenterade cheferna en fyrhjuling byggd av honom.
Edison uppmuntrar honom att göra modellen perfekt. Ford säljer modellen för att bygga en bättre.
Vänskapen till Edison och Ford, 20 år ifrån varandra, var kvar i många år, även Ford kom för att köpa ett hus i Fort Myers, Florida, bredvid Edison, där de installerade ett laboratorium.
Ford kom in i Ford Motor Company 1903 och lovade att bygga en bil för publiken.
Han möter den i oktober 1908 med produktion av modell T till ett marknadsvärde på 950 dollar. Den tillverkades i 19 år och minskade kostnaden upp till 280 dollar. Mer än 15 miljoner såldes i USA.
Vid 1914 kunde Ford-fabriken vid Highland Park producera en full bil på 93 minuter, jämfört med rekordet av 728 minuter. Detta uppnåddes tack vare monteringslinjen, som inte upphörde, arbetsfördelningen och samordningen av verksamheten.
Samtidigt etablerade han en lön på $ 5 per dag (motsvarande $ 110) och skära arbetsdagen till 8 timmar för att skapa tre arbetsskift. Ford-fabriken kom för att avsluta en modell T var 24: e sekund.
Men marknaden mättad och tävlingen blev svårare, slutade bilarna att sälja och krävde en förändring på marknaden. Ford måste börja om igen, skapa en ny modell, modell A i samarbete med sin son Edsel, med vilken han hade ett konfrontationsförhållande. Förändringen kostade uppsägningen av tusentals arbetare i anläggningen, förlamad i sex månader.
Ford dog den 7 april 1947, av en hjärnblödning vid 83 års ålder på hans egendom i Dearborn, kallad Fair Lane.
Modell T hade revolutionerat den amerikanska livsstilen.
Med populariseringen av bilen växte städernas förorter och de stora motorvägarna uppstod och möjligheten att nå de avlägsna punkterna för den gemensamma mannen. Paradoxalt nog längtade Ford efter landsbygdslivet, till att sponsra ett idylliskt livsprojekt som heter Greenfield Village.
