Köp eller gör ett leasingavtal?

Köp eller gör ett leasingavtal?

När det är dags att byta bil och bestämma vilken som kommer att vara nästa, måste nästa logiska fråga, om det är en ny bil, vara: Köper jag eller gör ett leasingavtal?

Och även om möjligheten att leasa är mycket populär i många år, förstår de flesta konsumenterna inte ens konceptet som, som allt i livet, har för och nackdelar.

För närvarande är nästan 20% av bilar, lastbilar och nya SUV: ar som finansieras av ett hyresavtal på den allmänna marknaden, men när den rör sig till segmentet av lyxbilar, stiger andelen till 75%, eftersom ett hyresavtal tillåter göra lägre månatliga betalningar i kortare perioder, men i slutet av kontraktet, som tidigare nämnts, har konsumenten något mervärde i bilen (eget kapital) och, eller ta en ny bil att hyra eller betala restvärdet av fordonet.

De viktigaste fördelarna

  • Månadsbetalning mindre än den typiska finansieringen av ett köp
  • Möjligheten att köra en dyrare bil än du kunde köpa
  • Byte av bil varannan eller tre år beroende på leasingperioden
  • Skatteförmåner för dem som använder bilen för sitt arbete

De viktigaste nackdelarna

  • Initial betalning (nerebetalning) vanligtvis högre
  • Begränsningar på miles som kan hanteras
  • Försäkring betalning vanligtvis högre
  • Mer ansvar vid underhållet av fordonet
  • Finansiella risker och kreditpost om hyresavtalet avbryts före tidpunkten

Vad är mer bekvämt?

Om de märkt, det finns fler nackdelar än fördelar, men det betyder inte att hyresavtalet är ett dåligt val i compración med ett köp eller be-som vissa vågar garantera en fälla återförsäljare att tjäna mer pengar.

Det är helt enkelt en metod som liknar kredit för att köpa medel, men det har ingenting att göra med hyran (lease) i en lägenhet eller ett hus, mycket mindre hyra en bil för en dag.

Inget fusk eller bedrägeri, men många skillnader som ska beaktas för att fatta ett beslut som är vettigt med hänsyn till konsumenternas behov, din livsstil och speciellt din budget.

När en leasingavtal är undertecknad är återförsäljaren en enkel mellanhand mellan finansieringsorganet och konsumenten.

När kontraktet är undertecknat är konsumentens förhållande direkt med den institution som gör hyresavtalet, med undantag för fordonets nödvändiga underhålls- och reparationstjänster.

Villkoren för varje hyresavtal är olika, men generellt samtycker konsumenten att betala för användningen av bilen under kontraktstiden, för försäkring, överskott körsträcka om gränsen inte respekteras, kostnaden för reparera och / eller byt ut delar och delar som ingår i det som kallas "slitage" (användning och slitage) och, naturligtvis, bensin.

Den sista punkten - att vi är riva "- är där många konsumenter kan drabbas av allvarliga finansiella konsekvenser om de inte tar de nödvändiga försiktighetsåtgärderna.

försiktighetsåtgärder

Till att börja med, när du levererar fordonet i slutet av leasingavtalet, måste det presenteras med vilket kontraktet anses vara "normala användningsförhållanden och slitage".

De flesta hyresavtal anger att konsumenten är ansvarig för att ersätta delar som normalt bärs med bil: däck, glödlampor, vindrutetorkare, bromssystem etc.

Dessutom sägs kontraktet att fordonet måste återlämnas till "normal" slitage: inte dvs ha repor eller bucklor i färgen, bevis på olyckor, brutna klädsel, vindrutor krossade, skallig däck, slitna stötdämpare , elektroniska tillbehör i användarvillkor etc.

När en konsument tillbaka ett fordon med en eller flera av ovanstående problem, företaget som finansierade lease-inte koncessionen operatör kommer att tvinga dig att betala för utbyte av slitna delar och / eller nödvändiga reparationer som fordonet är i "normala förhållanden" efter användning och användning av kontraktets löptid.

För allt detta är det viktigt att se till att kontrakten innehåller specifika beskrivningar i "riven". Det finns försäkringar som skyddar mot dessa kostnader, men det uppenbarligen uppenbarar den totala kostnaden för hyresavtalet, även om det kan spara mycket i slutet.

De alltför stora problemen med "riva" upptäcks vanligen vid en inspektion före retur av fordonet eller i regelbunden underhållstjänst. Konsumenten får en kopia av resultatet av sådan inspektion med instruktioner för att utföra reparationerna.

I samtliga fall måste reparationer dokumenteras av konsumenten så att de görs till hyresavtalets tillfredsställelse.

Kan en bil ersättas innan hyresavtalet slutar?

Det korta svaret är: ja.

Det långa svaret: Ja, men det kan vara komplicerat, dyrt och med allvarliga ekonomiska konsekvenser.

När en konsument är i ekonomisk svårighet att göra en leasingavgift eller om han helt enkelt vill byta fordonet före kontraktsperioden kan han göra det, men det kostar alltid mer.

Om betalningarna stoppas, kommer den byrå som finansierade hyresavtalet att fortsätta att återställa fordonet ("reposess"), vilket omedelbart påverkar konsumentens kreditpost. Innan du når den punkten är det lämpligt att varna den ekonomiska byrån för leasingavtalet, eftersom det i vissa fall är möjligt att omförhandla villkoren för att förlänga terminen eller lägre månatliga betalningar.

De flesta hyreskontrakten innehåller specifika klausuler med tilläggsavgifterna om konsumenten vill slutföra den innan den etablerade.

När konsumenten helt enkelt vill byta bil och ta ut en ny, måste han i alla fall betala återstående månatliga betalningar av det ursprungliga kontraktet, så betalningen av det andra leasingavtalet kommer nödvändigtvis att vara högre.

Beroende på kontraktet är det möjligt att överföra hyreskontraktet till en annan konsument via specialiserade företag (som SwapaLease) i den fråga som debiterar en avgift för att annonsera den (vanligen ca 100 USD), men denna transaktion måste först godkännas av originalbyrån.

I slutändan är allt möjligt, men alltid beror allt på hur mycket pengar du vill spendera.